Ako volan trese ili se guma troši sa jedne strane, često nije kriv samo pritisak – točak nije u ravnoteži. Balansiranje rasporedjuje masu tako da se točak vrti mirno.

Na terenu to radimo kada ima prostora i kada oprema može da stane pored vozila. Posle zamene gume to je često poslednji korak pre nego što krenete.

Kada treba balans

Posle nove gume ili nove felne. Posle udarca u rupu ili ivičnjak. Kada se pojave vibracije na odredjenoj brzini. Bolje tada nego da se ležajevi i guma troše mesecima.

Kako izgleda na adresi

Točak se skine, izbalansira i vrati. Ako uslovi na parkingu nisu dovoljni, kažemo to odmah i predložimo najbliže mesto gde posao može da se uradi kako treba.