Podrhtavanje volana ili sedišta na određenoj brzini je jedan od najčešćih razloga zbog kojih vozači zovu mobilnog vulkanizera.

Kako izgleda problem

Najčešće se javlja na brzinama između 80 i 120 km/h – volan ili čitavo vozilo blago vibrira, a vibracija često popusti kad usporite ili ubrzate iznad tog opsega.

Zašto se to dešava

Kad guma nije ravnomerno balansirana, teži deo točka pri okretanju stvara silu koja se prenosi na volan i karoseriju. Do disbalansa dolazi posle montaže nove gume, gubitka olovnog utega ili normalnog habanja tokom vremena.

Da li je uvek do balansiranja

Ne uvek – slična vibracija može doći od deformisane felne, neravnomerno pohabane gume ili problema sa ovesom. Zato se na terenu prvo pregleda točak, pa se tek onda odlučuje da li ide balansiranje, ispravljanje felne ili nešto treće.

Kako izgleda balansiranje na terenu

Mobilni vulkanizer postavlja tačan uteg na felnu dok je vozilo parkirano na ravnoj podlozi – parking, dvorište ili ispred zgrade. Posle toga se vibracija na toj brzini gubi ili značajno smanjuje.