Rupa ili ivičnjak mogu da saviju felnu. Posle toga guma sporije drži vazduh, volan trese, pneumatik ne naleže ravno. Ispravljanje felni je pokušaj da se to vrati u meru, ako oštećenje nije preveliko.

Mobilni vulkanizer Beograd prvo gleda felnu na licu mesta. Ako ima smisla raditi na terenu, radimo. Ako je felna pukla ili je deformacija prejaka, kažemo to otvoreno.

Znaci da felna nije u redu

Vibracije koje nisu prestale posle balansiranja. Guma koja stalno gubi pritisak. Vidljiv udubljeni obod. Udarac koji ste osetili, pa odmah zatim čudan zvuk iz točka.

Šta radimo

Procena, pa korekcija ako je felna za to. Cilj je da guma ponovo pravilno sedne. Posle pregleda dobijate jasan predlog – rad na terenu ili druga opcija.