Motor sa praznom gumom ne može da se gura daleko, a prevoz do radnje traži prikolicu ili kombi. Zato dolazimo do motora, gde god da stoji: ispred zgrade, na poslu, u garaži ili pored puta. Radimo motore, skutere, mopede i kvadove.
Šta radimo na terenu?
- Krpljenje tubeless moto gume kada je rupa na gazećem sloju
- Zamenu ili krpljenje unutrašnje gume kod točkova sa žbicama
- Zamenu moto gume novom
- Zamenu ventila i proveru pritiska
- Pregled felne posle udarca u rupu ili ivičnjak
Po čemu se moto guma razlikuje
Moto guma ima zaobljen profil i nosi motor i u nagibu, pa su pravila za krpljenje strožija nego kod automobila. Krpimo samo malu rupu u srednjem delu gazećeg sloja. Rupa bliže ivici gume, posekotina ili guma vožena prazna znače zamenu. Bezbednost na dva točka je važnija od uštede.
Šta da javite na telefonu?
Recite marku i model motora, da li je oštećena prednja ili zadnja guma i dimenziju sa bočne strane gume, na primer 180/55 ZR17. Recite i da li motor ima centralni nogar. Za motore sa jednostranom viljuškom, kardanom ili specijalnim točkovima javite model unapred, da ponesemo odgovarajući alat.
Skuteri i dostavljači
Dostavljači na skuterima i motorima zarađuju dok se voze. Pukla guma usred smene za njih znači izgubljen dan. Dolazimo brzo, krpimo ili menjamo gumu na licu mesta, pa vozač nastavlja turu.
Nova guma za motor
Ako guma mora da se menja, javite dimenziju pa proverimo da li možemo da je donesemo odmah. Ako je dimenzija ređa, dogovorimo zamenu čim guma stigne, kod vas na adresi. Posle zamene nove gume treba nekoliko desetina kilometara voziti pažljivo, dok se zaštitni sloj sa površine ne istroši.
Za sve ostalo pogledajte sve usluge ili pozovite 069/682-682. Mobilni vulkanizer Beograd radi 24 sata.
Pozovite nas
069/682-682
